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ドライブレコーダーを新調してみた。


今まで使っていたドライブレコーダーがお亡くなりになったので、新調してみた。
ネットオークションで出回っている3000円程度のものです。
万が一のことを考えると、3000円程度の投資で不可抗力が証明できるのですから、安いものかと思います。
# 自分の過失(ミス)も証明されてしまうわけですが...。 #
予想していたよりも本体が大きかったので、バックミラー部に装着するのを断念して、フロントガラス右側に仮付けしています。
やっぱり、(高価でも)小型のものが欲しいですね。

JUGEMテーマ:車/バイク

posted by: ursa_minor | 用品 | 20:00 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
スイッチにこだわる
先日の配線未完だったエアホーンですが、やっと配線しました。

既存ホーン残して、新たに配線&スイッチを設けたわけなんですが、追加スイッチが判らないように、こだわってみた。
そのスイッチは...これ(↓)。

ハザードスイッチ横の「メクラ」をスイッチに改造してみた。

マルツ電波で購入した押しボタンスイッチを組み込んでいます。
スイッチのステーは、t0.3mmの真鍮板による自作です。
なので、裏側は...

グチャグチャでつ(_"_;)。
posted by: ursa_minor | 用品 | 21:11 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
エアホーン装着
私、最近悟ったのですが「クラクションは悪そうな音色に限る」んぢゃないかと。
っつかですね、五月連休に関西に行ったのですが、京都ナンバー車は怖いです。車線変更でウインカーすら出さずに体当たりしてきます。
# 急ブレーキで回避したからぶつからなかったけど...。 #
クラクションを鳴らしてもお構いなし...orz。

そこで、せめてもの自衛策としてホーンを換えてみることにしたわけです。

社外ホーンでは、ミツバのアルファホーンが定番なのでしょうが、定番品では面白くないので(苦笑)、(現時点では)ヤフオクに数多く出品されているコンパクトエアホーン(輸入・発売元K&M.CO.,、中国製)にしてみた。
# 実は、先日のシルビアオーナーズクラブAivli's中部オフで、エアホーンをつけている人がいて(鳴らなかったけど(^^;;)、羨ましかったといふ...(爆)。 #


さりげなく付いているように見えますが、取り付けに4時間も掛かりました...orz。
しかも、配線未完(=鳴りません)でつ(_"_;)。
# 今のところ、純正のホーンが鳴るようになってまつ。 #

これ、取り付け位置がヘッドライトの下なんです。
ヘッドライトを外したり、グリルを外したり...かなり苦労してます。
というのも、すべてサービスホール(既存の穴)を使って取り付けたから...。

# 車体に取り付け穴を開ければ楽なんでしょうけど...。
っていうか、電気ドリル持っているんだから、穴を開けなさい。>自分(_"_;)。 #

途中、配線端子が足りないから...と、近所のダ○ソー100yenPlazaへ買いに行き、そのままダ○ソーの駐車場で配線していたのはナイショです(爆)。

あ、ちなみに、このエアホーンは「保安基準適合品」ですからぁ、不正改造じゃありません。念のため(^^;;。
posted by: ursa_minor | 用品 | 21:00 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
油温計稼動
やっと、油温計に電源を繋いで動かしてみた。

まだイルミネーションの配線をしていないんだけど...スモークタイプのメーター(=常時点灯で、イルミON時には減光)なので、ま、繋がなくても良いかなと(_"_;)。

で、僕の運転だと、80℃以下にしかならないんだけど...低すぎでつか?。
良く判りませんが、この温度だったら安いオイルでも良さそう???。
posted by: ursa_minor | 用品 | 20:30 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
オイル漏れ修理?
昨日、オイル漏れに気がつきました...orz。

どうやら、オイルエレメント部のサンドイッチブロックと油温計センサーの間から漏れている様子。
この部分は、前にも漏れていて、シールテープを巻いてしっかり締めたはずなんだけど...。

# もしかして、センサー側がストレートネジ(PF)で、ブロック側がテーパーネジ(PT)なのか?。 #

で、とりあえず、ワイルドな方法で修理します...ってか、液体ガスケットで固めるだけ(爆)。

でも、近所のカー用品店、DIY店、チューニングショップを廻ったのですが、液体ガスケットを置いてないんですね...。
# 役に立たないなぁ...。 #

で、日産純正「PITWORK」の液体ガスケットを注文すべく、いつもお世話になっているレッドステージへ...。
私:「液体ガスケットを取り寄せて欲しいんですけど?。」
工場長:「液体ガスケットって、あの赤紋の?。オイルパンとかに塗るやつ?。」
私:「あ、そうです。それです。」
工場長:「それならあるからちょっと待ってて。」
...と、在庫ありました(^^;;。


いやぁ、助かりました。
「あぁ、この瞬間が日産。」です。

で、ガスケットが乾くまでエンジンを掛けられないので...
ついでに、油温計を配線しました。

といっても、エンジンルームから車内に配線を引き込んだだけ...。
ついでに、水温計用としてリード線をもう一組通しておきました。
# でも、水温計の装着予定はありません(_"_;。 #
まだ、電源を繋いでいないので、油温計は動きません。
動くようになるのは来週かなぁ...。
posted by: ursa_minor | 用品 | 20:11 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
ETC車載機を取り付けました。
セキュリティーの関係上、取り付け場所は「ないしょ」なので画像はありませんm(_"_)m。

車載機付属のステーですが、一応、あらゆる取り付け方法に対応できるように工夫されているようです...が、それでも私の車には合わないんだな、これが。
私が選んだ取り付け場所が、一般的ではないこともあるんですけど(^^;;。

もう一つ、付属配線が長すぎるのにも困りました。
メーカーでは、「短い」とクレームになることを恐れているんでしょうか?。
結局電源コードを半分以下の長さにカットしたのですが...
「なぜ、本体と反対側にヒューズが付いている!orz。」
コードを切断すると、ヒューズを切り落としてしまうことになるんですね。

自ら取り付けたことないでしょ?。>設計者さん。
posted by: ursa_minor | 用品 | 23:43 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
〜など
買ってしまいました(↓)。

ETC(ノンストップ自動料金支払いシステム)車載器です(_"_;)。
本体を隠して設置したかったので、わざわざスピーカ別体式の旧型を買いました。
設置場所はヒミツです。

取り付けは、4月末かなぁ...。
posted by: ursa_minor | 用品 | 23:41 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
カタログ到着
帰宅したら、キノクニのカタログが届いていた(↓)。

カタログが届く前に、部品発注しちゃいましたけどorz。
このカタログ、飛脚メール便で届いたんですが、今晩もう一つ飛脚便が届く予定なんですけど...。
さらに、明日にはもう一つ飛脚便が届く予定なんですけど(爆)。
まとめて配送でいいですよぉ。

posted by: ursa_minor | 用品 | 21:18 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |