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NISMO強化クラッチペダルブラケット
1年ほど前からクラッチの切れが悪くなってまして、ついにクラッチが切れなくなったので、ディーラーに修理に出しました。

ディーラー曰く「クラッチの磨耗」などと馬鹿げたことを言っていたのですが(爆)...
私「ペダルが曲がってるだけだから良く見てください。」
# クラッチの磨耗だと、(クラッチが滑るけど)切れなくなるなんてありえないでしょ。#

結果...
クラッチペダルブラケットの破損と、車体側亀裂...orz。
溶接修理となりました。

ノーマルパーツで治しても、また壊れるでしょうから

「NISMO強化クラッチペダルブラケット」にしてもらいました。
ノーマルに対して+1500円くらいです。
私のように、車体側にクラックが入ってからでは修理代が高くつきますので、強化クラッチを装着している場合は、早めに装着したほうがよいでしょう。
溶接補修代込みで、修理代は約60000円...S14(やS15、GT-Rを除くR32)はダッシュボード脱着の作業費が高いです。

ちなみに、車体側の溶接補修代は21000円でしたが...ディーラーが外注の板金屋さんに支払った作業費は14000円のようです...。
(ディーラーを介さずに)板金屋さんに依頼したほうが良さそうですうねぃ(^^;;。


JUGEMテーマ:車/バイク
 
posted by: ursa_minor | 内装 | 20:49 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |









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