Search
Calendar
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
<< July 2020 >>
New Entries
Recent Comment
Recent Trackback
Category
Archives
Profile
Links
mobile
qrcode
RSSATOM 無料ブログ作成サービス JUGEM
タービンふたたび
えっとぉ、
ネットオークションで「ポチッ」っと、やっちゃいました(↓)、

ターボチャージャー3台目...(_"_;)。

前回、私にはPS13用タービンを装着することができなかったので、今度は奮発してS14用でつ。
このタービン、私が今まで入手した中では、(シロウト目には)もっとも状態が良さそうです...が、そこは中古品。吸気側にススがこびり付いて、羽根の回転が少し引っかかる状態でした。
# パーツクリーナーとトイレットペーパー(^^;;で清掃して、引っかかりはなくなりました(^^v。 #
今まで入手したタービンって、どれも吸気側にススがこびり付いて、回転が重くなっていたんですよね...。
ということは、エアクリーナの選択と、定期的に吸気側を清掃することがタービンを長持ちさせる胆なのかしらん?。

新品パーツよりも、使い込まれた中古のほうが勉強になりますね(^^;;。
posted by: ursa_minor | ボルトオンターボ化 | 00:34 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
シェイクダウン時期に合わせて走行会でも企画しましょうか??(・∀・)
| Tetsujin | 2006/05/24 3:09 PM |
シェイクダウン...しませんよ。
また完成する前に壊れるから...orz。

タービン付ける前に、ショックO/Hが必要ですね。

あ、タービン付ける際は、是非御協力(ボランティア作業)をお願いしますm(__)m。
| ursa_minor | 2006/05/24 9:49 PM |









この記事のトラックバックURL
トラックバック機能は終了しました。
トラックバック